随着改革开放的深入以及国家经济持续不断的发展，国家对能源领域也越来越关注，在经过深度市场调研以及反复商讨后，三一集团决定携多年来积累的研发、制造、产业链优势，进军石油装备领域，支援国家能源开采。

2013年，三一完成了多个种类与型号产品研发下线。同年，首套设备实现了销售，并参与长庆油田高难度水平井的施工，以一流的施工质量赢得了施工单位与甲方的高度赞誉。2015年8月10日，三一石油智能装备有限公司正式成立。随后，三一石油成功推出了318E型分布式动力液压传动压裂车。这台由三一自主研制，全球首创的分布式动力液压传动压裂车，开启了液压式压裂的新纪元。今年6月，更新迭代后的液压式压裂车318E更是大批量销售，为三一石油今年业绩的红火贡献了一份巨大力量。

上下齐心创新突破

图丨国外客户参观三一石油装备

与现在的红火不同，刚刚成立的三一石油，就受到国际原油价格下跌等因素影响，导致市场低迷。最低谷时期，整个行业设备制造商都没有销售过整套设备，也让很多人退出了这个市场。

负责长庆油田区域的肖天龙，是坚持留下来的人之一。他说，由于销售人员较少，因此常常一个人就要负责中国的大片地区，市场跨度极大。同时，三一石油作为行业“新人”，即便拥有具备竞争力的新产品，也仍不具备强有力的发言权。

面对市场困境，大家都在咬牙坚持。油价成了众多同事最关注的指标，因为油价的上涨就代表着加大开采的可能，更意味着三一石油或许会得到一次向前一步的机会。

而在后方，研发人员也在不断钻研。就以318E型分布式动力液压传动压裂车为例，研发初期，一道选择题摆在了三一石油面前——是随波逐流开发传统的机械式压裂车，还是研发具备三一特色的创新产品？如果选择前者，那么势必要在竞争对手的优势圈进行挑战；如果选择后者，则意味着要打造一款全新产品，难度系数更大。

经过一系列的调研、研究，研发人员发现目前我国市场上机械式压裂车的核心部件——发动机、变速箱都需进口，在国内并无销售。而缺乏核心科技的制造业，势必对企业的长期发展带来难以治愈的“后遗症”。因此，三一石油痛下决心，一定要研制自己的产品，将命运掌握在自己手中。

将泵送的油缸泵技术移植到压裂车之上的构想，由三一集团总工程师易小刚提出，也为三一石油的研发人员指明了方向。液压传动不仅灵活，且便于布置，而三一在液压方面也拥有着极其丰富的技术积累。数月之后，一台液压式压裂车的雏形出现在了厂房里。

精诚所至金石为开，坚守与磨砺迎来了收获。随着高质量新品的推出，以及国内市场恢复，三一石油抓住了市场上升期的第一波机遇，在2016年下半年，肖天龙终于成功销售出一整组石油装备。这笔高达6000万的大单，成为整个石油装备行业全年唯一的整套销售。

与肖天龙同组的销售人员任柱说，这一单不仅成功的挽救了公司全年的业绩目标，更给所有的销售人员注入了信心。

从那以后，三一石油销售额逐年增加，从2016年的不足亿元，再到2018年实现指数型增长，量的积累终于带来了质的变化。

数字化思维引领“智慧油田”建设

图丨三一石油装备出口委内瑞拉

在油气开采领域这块“油田”，三一石油花了多年进行勘探与测量，终于在今年迎来了“井喷”。对于未来，三一石油同样充满希望。

国家十三五规划指出，页岩气到2020年产量目标300亿m³，尚有170亿m³的产能建设需求，需要新投产1000口以上新井，预计到2022年增产设备年增平均投资将达到近百亿元。这些都为三一石油的进一步发展提供了良机。

“希望2019年将318E全液压压裂车产品打造成国内第一品牌，实现营收翻番的总目标，成为国内一流石油智能成套装备和系统解决方案供应商，并不断扩大战果。”袁金华表示，石油装备将通过“继续化解风险、抢占市场份额、提升产品竞争力、流程再造和业务创新”五大路径，为实现公司“产品数一数二”、“以数字化思维引领全球智慧油田”的愿景目标而不懈努力。

前路虽然困难重重，但只要内心坚定，便不会迷失方向。三一集团通过三十年的时间一步一个脚印成长至今，而三一石油也将同样如此。返回搜狐，查看更多